“升级”快递在7天内处理了近500万个包裹

11月18日,网上购物狂潮“双11”已经过去了整整一周。

记者同一天从市邮政局了解到,快递不仅成功完成了总计480多万件处理任务,成功应对了50多万件日常快递的瞬时峰值,而且不断提高了终端递送能力,仅7天就成功递送了200多万件包裹。

快递业转型升级成效显著,加工能力和服务水平进一步提高。

11月13日,记者来到邮政分局邮区中心局的邮件处理现场。

午饭时间到了,但许多工人仍然站在传送带旁工作,打包的午餐就在手边,但没有时间吃一口。

悬挂在天花板上的发光二极管显示屏在“双11”期间循环显示生产量和操作规则。

现场负责人刘世强告诉记者,这里正在处理的是电子商务公司发往全国各地的包裹。“人们说‘双11’是12点以前的电子商务业务,12点以后将是快递服务。

记者从现场了解到,作为皖南六市的加工中心,邮政分局邮政区中心局的平均日加工能力约为2万件。

11月11日,该中心的处理能力飙升至6万件,其中超过75%是在线购物包。

“在增加人员的传统车辆基础上,芜湖市投入300多万元人民币的包裹分拣胶带机投入使用,进一步提高了机械化和分拣效率。

同时,x光机已经投入使用,以确保输送通道的安全。

”刘世强告诉记者。

随后,记者走访了中通和童渊的分拣站,发现分拣站快递激增是一种普遍现象。然而,与前几年的混乱和复杂相比,快递人员表现出了有序和从容的方式。

依靠与电子商务提供商的密切合作,直接利用“大数据”来估算配送量,开通定点直通车,将定时配送改为24小时全天候配送优化流程来消化库存...显然,在这一轮转型升级的道路上,快递人员的“内部技能”大大提高了。

数据显示,11月9日至17日,该地区的收发量(即发送量)从153,000件飙升至501,000件,17日又回落至215,000件。在从11日到17日的短短一周内,快递共递送了270多万个包裹,平均每天递送超过38万个包裹。

这一数字比去年同期增长了45%以上。

11月17日下午3点,投下213万包裹的快递服务站打破了“最后一公里”,屋外下起了倾盆大雨。

在左岸社区快递服务站,居民们带着雨伞来这里取包裹。

快递服务站的负责人胡浩然拿着一个扫描终端,正忙着扫描新到包裹的编码。

由于包裹太多,胡浩然最近在隔壁租了一栋279平方米的房子作为临时仓库。

记者从小虎那里了解到,这家快递服务站最近处理的包裹数量比正常数量多了3倍。每天平均处理的包裹数量约为2000件,是去年同期的两倍多。

为了应对这一高峰,小胡不仅扩大了仓储面积,增加了员工,将营业时间延长至24小时,还利用信息系统对包裹重新编号并存放起来,以方便前来取包的居民尽快取包。

据市邮政局负责人介绍,随着时间的推移,“双11”快递的主战场已经从源头转移到了终点。

大量入境零部件正在测试该市快递业的终端交付能力。

据统计,从11日到17日,快递的递送量保持稳定增长,14日和15日达到每天37.7万件,几乎是去年同期“双11”业务量的两倍。

直到17日,每日交货量才降至273,000件。

在从第11到第17周,快递递送了至少213万个包裹。

“如果这213万件包裹需要通过快递一件一件地递送,时限将大大缩短。

该局有关官员表示,自去年开始在本市逐步开通的快递服务站,已经开始在今年的"双11 "末班车中发挥重要作用。

记者了解到,自去年7月以来,市区已有25个快递服务站与众所周知的特快专递“四联一达”、顺丰、田甜等快递品牌合作正式获批并投入运营。

目前,这些快递服务站在市区辐射30多万人,日处理能力超过2万件,占市区总快递量的近10%。

该局有关官员认为,这些快递服务站不仅可以在节省人工成本的基础上确保递送的及时性,而且在保护收件人信息方面比零星快递方式更直接有效。

图为员工分类。

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